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    廣船將變身創意文化帶
    字體設置: - -   發布時間:2017-09-08 閱讀:1239 次  返回

    在昨日召開的廣州市規委會地區規劃及城市設計專業委員會第二次會議上,廣船地塊控制性詳細規劃獲得全票通過。規劃提出最大限度珍惜與保護工業文化遺產,與廣鋼以及對岸的廣紙一起對工業遺產進行整體活化利用,打造西部灣區 “工業文化原址公園”。副市長馬文田主持了昨日的規委會。

      未來人們可以在船塢改造的博物館外喝咖啡,在塔吊上觀賞珠江夜景;岸邊還停泊著退役軍艦供游客參觀,一高興沿著過江隧道就能去廣紙文化公園逛逛……

      文、圖/廣州日報全媒體記者杜娟 通訊員穗國規宣

      高標準定位:

      荔灣科創平臺+

      舊廠更新示范區

      廣船地塊位于芳村大道南40號,毗鄰廣鋼新城,北至鶴洞大橋,南至醫藥港,西至芳村大道,東臨珠江(含車歪島),規劃用地面積56.13公頃。根據現行控規,廣船地塊總用地面積約56.13公頃。雖然廣船的地塊面積遠小于廣鋼地塊的168公頃,以及廣紙地塊的244.7公頃,但夾在廣鋼和廣紙中間的廣船地塊有難得的一線江景。

      目前廣船正在搬遷過程中,其地塊改造是廣州打造三大戰略樞紐、優化“一江兩岸三帶”的重要內容。本次規劃給予廣船地塊改造很高的目標定位:按照“西岸2020—新時期·新理念”的發展主題,將廣船地塊建設為:荔灣科創平臺——海洋船舶產業總部經濟集聚區、高端研發、科技孵化等科技創新活動集聚區,以及舊廠更新示范區——廣州西部城區市級公共服務中心、珠江西岸特色宜居社區。

      用地布局上力求貢獻更多公共空間,經營性用地19.49公頃,占總用地的34.7%;非經營性用地36.64公頃,占總用地的65.3%;其中,商業辦公68.7萬平方米,占54.8%;住宅(含配套)52.5萬平方米,占41.8%;其他公服設施4.2萬平方米,占3.4%。

      大力度保護

      船塢、船臺、塔吊全保留

      未來廣船片區究竟有哪些值得期待的呢?規劃中提出,最大限度珍惜與保護文化遺產。片區內有市級文保單位1處——車歪炮臺;此外,原地保留與活化推薦傳統風貌建筑線索4處——廣州造船廠船塢1號、2號、3號船臺;其他歷史遺存——結合文化、商業設施與公共綠地,集中保留塔吊、龍門吊、鋼軌等工業特色建、構筑物,延續廣船歷史記憶。

      規委會委員陳玉環表示:“廣州船塢有2000多年的歷史了,在這里歷史與近代有一個碰撞,對廣州打造歷史文化名城很有好處。”她同時表示,車歪炮臺是廣州近代很重要的防守炮臺,但現在由于水的沖刷炮臺上很多構件已經大榕樹捆綁,保護措施要做好。而且車歪炮臺位于珠江中間,從文保角度和規劃角度,都應該重視。

      對于專家的建議,廣船方面有關人士在規委會上透露,廣船歷史上造軍艦非常有名,“全國‘十大名艦’中有三艘都在這里造,我們正在談一艘退役軍艦,將來會放在這里。廣船人對車歪島很有感情,會在盡量保護的情況下活化利用。此外,這次開發將與上海船廠改造的原團隊合作,上海船廠的改造被認為是國內一個成功案例,不過廣船地塊改造將吸取經驗和教訓,并爭取超越他們。”

      三大廠整合

      廣鋼、廣船建4.5公里T形開敞空間

      根據規劃,廣船范圍濱江路以西只建設24米以下的公共建筑,經營性建筑退珠江岸線100米以外,確保南北向濱江視線通廊貫通;東西向延續廣鋼中軸線視線通廊,寬度達到80米至珠江邊,并與對岸廣紙南泰涌景觀通廊呼應。

      規劃提出,通過三廠文化遺產整體活化,廣船、廣鋼、廣紙共同打造西部灣區“工業文化原址公園”。廣船南北向的濱水岸線長達2公里,廣鋼之路公園中軸線也超過2.5公里,廣紙文化公園的長度超過2.5公里,廣鋼之路公園+廣船濱江岸線,打造總長超過4.5公里的“T”形開敞空間。規劃建議,在廣船地塊經車歪島西端新增過江隧道連接廣紙地區,這樣珠江北岸的廣紙文化公園、廣紙濱江文化通廊以及昌崗路油庫遺址公園等就與廣船、廣鋼工業遺跡連成一片。

      此外,全覆蓋的慢行系統服務開放連貫的江岸,無縫連接廣鋼之路公園、廣船中央廣場、濱江岸線的“T”形立體慢行通廊;商業商務區道路網街區化、步行化,內部道路采取小轉彎半徑建設。

      市國規委主任彭高峰表示,三大廠區連片打造工業遺址公園概念的提出非常重要,不是簡單綠帶的概念;更多的是考驗廣州水平,如何結合國際國內案例,把老工業遺產變成有品質、有內容的活力帶。

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